Mosty obsługują jedną z dwóch głównych dróg między Krymem a Chersoniem.
Zniszczone mosty w Czongarze, na granicy administracyjnej obwodu chersońskiego i anektowanego Krymu, były kluczowe dla armii rosyjskiej.
O tym czytamy w najnowszym raporcie ministerstwa obrony wielkiej brytanii.
Należy zauważyć, że te przejścia drogowe służą jednemu z dwóch głównych szlaków komunikacyjnych między Krymem a Chersoniem.
„Trasa przez mosty nad Czongarem jest najbardziej bezpośrednią trasą z rosyjskiego krymskiego centrum logistycznego Dżankoj i regionu Zaporoża, gdzie Rosja broni się obecnie przed wielką ofensywą ze strony Ukrainy” – czytamy w raporcie wywiadu.
Brytyjscy eksperci podkreślają, że tymczasowe zamknięcie trasy oznaczało, że kluczowe rosyjskie konwoje logistyczne potrzebowały co najmniej 50% więcej czasu na dotarcie na front alternatywnymi trasami.
Jednak w ciągu 24 godzin po ataku władze rosyjskie zbudowały zamiennik — most pontonowy. Jest prawdopodobne, że przejście to jest wykorzystywane przez okupantów wyłącznie do przemieszczania wojsk.
„Szybkość, z jaką budowano zapasową przeprawę, pokazuje, jak ważna jest ta trasa dla rosyjskich operacji wojskowych na okupowanym terytorium Ukrainy” – zauważa brytyjskie Ministerstwo Obrony.
Uderz w most Chongar
Most Chongar został zaatakowany w nocy 22 czerwca. W efekcie uszkodzeniu uległa nawierzchnia jezdni. Połączenie okupowanych terytoriów obwodu chersońskiego z półwyspem odbywało się obecnie inną trasą.
Federacja Rosyjska odmówiła komentarza w sprawie ataku na przeprawę. Przedstawiciel Kremla Dmytro Pieskow skierował to pytanie do rosyjskiego Ministerstwa Obrony. Powiedzieli, że nie dotyczy to administracji prezydenta-dyktatora Władimira Putina.
Następnie wielu ekspertów podkreślało, że atak wpłynął na logistykę okupantów. W szczególności pułkownik Sił Zbrojnych Ukrainy Władysław Sielezniow stwierdził, że prowadzi to do opóźnień w dostawach wszystkiego, co niezbędne dla potrzeb Rosjan.
