თავდაცვის ინდუსტრიის საერთაშორისო გამოფენაზე (IDEF 2023) SE SpetsTechnoExport-მა აჩვენა უკრაინული წარმოების MAGURA V5 საზღვაო თვითმფრინავი. ეს არის საზღვაო ავტონომიური უსაფრთხოების უპილოტო რობოტული მანქანა (Maritime Autonomous Guard Unmanned Robotic Apparatus — MAGURA) V- ტიპის.
MAGURA V5 არის მრავალფუნქციური ზედაპირული ხომალდი, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს სხვადასხვა ამოცანები. ეს შეიძლება იყოს სათვალთვალო, დაზვერვა, პატრულირება, ძებნა და გადარჩენა, ნაღმების მოქმედება, საზღვაო ძალების დაცვა, ასევე საბრძოლო მისიები.
”ეს არის ხელმისაწვდომი გადაწყვეტა, რომელიც შეიძლება ადვილად გაშვებული იყოს ნებისმიერი დისტანციური ადგილიდან. V5-ის უპილოტო კონტროლი მინიმუმამდე ამცირებს ადამიანური რესურსების საჭიროებას მისიების შესასრულებლად, ამცირებს პოტენციურ სიკვდილიანობას რთულ პირობებში მუშაობისას“, — აცხადებენ დეველოპერები.
გარდა ამისა, ჰიდროდინამიკური კორპუსი და გლუვი V5 პროფილი საშუალებას აძლევს დრონს გადაადგილდეს სტელსში უმაღლესი მანევრირების უნარით. IDEF 2023-ის ჩანართის დროს, დეველოპერებმა გააზიარეს ზოგიერთი დეტალი მათი ზღვის დრონის შესახებ.
MAGURA V5-ის მახასიათებლები:
სიგრძე: 5500 მმ ან 5,5 მ;
სიგანე: 1500 მმ ან 1,5 მ;
სიმაღლე წყლის ხაზის ზემოთ: 500 მმ;
საკრუიზო სიჩქარე: 22 კვანძი (40,7 კმ/სთ);
მაქსიმალური სიჩქარე: 42 კვანძი (77,8 კმ/სთ);
დიაპაზონი: 450 საზღვაო მილი (დაახლოებით 833 კმ);
დატვირთვა: 320 კგ;
კომუნიკაციები: ქსელური რადიო ჰაერის გამეორებით ან სატელიტურით.
დეველოპერებს არ უთქვამთ, გამოიყენებოდა თუ არა MAGURA V5 დრონი საბრძოლო პირობებში. თუმცა, შეგახსენებთ, რომ დაახლოებით ორი კვირის წინ ყირიმის ხიდთან ორი ზედაპირული თვითმფრინავის ზემოქმედების შედეგად „ინციდენტი“ მოხდა.
