В порт Владивостока прибыл очередной корабль с авто из Японии с партией подержанных машин.
По пути корабль попал в ледяной шторм и груз авто на палубе покрылся очень толстым слоем льда.
Фактически машины находились в ледяном коконе сквозь который только угадывались контуры машин из Японии.
Удивительная картина ледяных машин не испугала портовых рабочих и авто все же разгрузили.
Для разгрузки использовались не только стандартные портовые краны и погрузчики а и топоры для скалывания слоя льда с колес за которых и стропили ледовиков
Некоторые машины оказались поврежденными — у них лопнули стекла и оказалось поврежденными кузова.
То ли это воздействие штормового зимнего моря на авто из Японии то ли неаккуратная работа портовых грузчиков.
Очень трудно скалывать лед на авто из Японии когда на них наросла толстая корка льда.
Удивительно но в салонах отдельных авто из Японии интерьер также оказался в толстом слое льда.
Теперь в порту Владивостока ждут лета что-бы машины из Японии смогли благополучно оттаять, либо отвезут в крытый ангар для обработки промышленными тепловыми пушками.
Удивительные случаи при транспортировке японских авто в российские порты на Дальнем Востоке происходят довольно часто.
Обледеневшие японские машины на палубе корабля во время шторма это е самое страшное что может произойти при завозе бу японского автопрома.
Самое страшное это когда корабль с слабо закрепленным грузом авто из Японии попадает в шторм и машины начинают перемещаться по палубе.
Тогда достаточно одной незастропленной и незакрепленной машины что-бы превратить всю палубу в поле битвы машин.
В таких случая в порт назначения автовоз привозит уже металлолом, если вообще привозит что-то.
