Крымский мост — состояние ж-д полотна после взрыва и пожаров на железнодорожной части моста.
Очевидно что время полного ремонта железнодорожной части крымского моста и ввода его в безопасную эксплуатацию измеряется в неделях.
Грузовые поезда смогут пересекать по мосту керченский пролив в полном объеме после капитального ремонта по крайней мере одной ж-д плети.
Также необходим тщательный контроль и проверка состояния целостности металлических структур крымского моста.
Длительное воздействие пламени на металлические конструкции могло привести к качественному изменению структуры металла из которого состоим крымский мост в месте возникшего после взрыва пожара цистерн с топливом.
Судя по состоянию рельсов под вагонными тележками после пожара металл в местах горения топлива подвергался сильнейшему нагреву который не мог не изменить свойств и структуру металлический изделий не только на собственно железнодорожной пути но и собственно силовой конструкции крымского моста.
Не оставляет сомнений то что работы по полному восстановлению грузоподъемности железнодорожной части крымского моста будут вестись в круглосуточном режиме.
Однако необходимость проведения полного технологического цикла ремонта от первичной диагностики и до окончательной проверки с подписанием акта комиссии о гарантии безопасности полноценного железнодорожного движения по керченскому мосту займет минимум до недели.
В данный момент вполне вероятно что с соблюдением всех мер осторожности пассажирское железнодорожное движение по неповрежденной пути условно возможно.
