Обстановка на фронте в районе Одессы продолжала оставаться сложной. Гитлеровский прихвостень Антонеску требовал во чтобы то ни стало захватить Одессу к 3 сентября, В тот же день началось наступление противника по всему фронту. Защитники города несли большие потери, но стояли насмерть. Несмотря на сложные метеоусловия авиаторы 2-го МТАП делали в те дни все возможное, чтобы остановить полчища румын и немцев.
И вот два звена ДБ-ЗФ, возглавляемые Черниенко и Мурашовым, пересекли берег левее Одессы в районе Большого Фонтана. Облачность повысилась до пятисот метров. Звенья летели под облаками. Вот и цель. Колонна автомашин расстянулась метров на 500-600. Черниенко передал по радио:
— Бомбим с двух заходов. Мурашову с ходу ударить по голове колонны, я работаю по хвосту.
Высота четыреста метров. Серии бомб точно накрыли с десяток головных машин. Это работа штурмана Николая Андриенка, самолета Мурашова. На дорогах — затор, костры горящих машин. Солдатня в панике стала бросать грузовики и разбегаться. Второй заход — тоже удачный. Заработали все восемнадцать пулеметов наших соколов, разя свинцовым огнем…
Наши бомбардировщики взяли обратный курс на Крым.
Обстановка на Южном фронте в середине сентября была крайне сложной. Утром 9 сентября противник возобновил наступление с каховского плацдарма. 14 сентября 22-я пехотная дивизия 11-й немецкой армии вплотную подошла к Геническу и на следующий день захватила его.
16 сентября немецко-фашистские войска вышли к Чонгарскому мосту и Арабатской стрелке и закрыли выход из Крыма через Перекоп, Чонгарский мост и Арабатскую стрелку.
Крымский полуостров приказано было оборонять 51-й Отдельной армии. Начались оборонительные бои в Крыму. Взаимодействуя с авиацией и наземными войсками, в этих боях участвовали и военно-воздушные силы Черноморского флота. Уничтожались самолеты гитлеровцев и на аэродромах. Эту задачу, как правило, выполняли полки 63-й авиабригады, в которой воевал Иван Мурашов.
14 сентября погода вновь испортилась. Днем и ночью не прекращались дожди. Видимость плохая. Низкая облачность. А утром 15 сентября в три часа десять минут ушел в воздух майор Токарев. За ним с 5-минутным интервалом взлетели ДБ-ЗФ, где командирами были Скориков, Чумичев, Мурашов, Черниенко, Осипов.
Это был дерзкий налет по самолетам противника на аэродроме Кульбакино. Из него, как из «улья», вылетали «юнкерсы» и «хейнкели» на бомбежки объектов Одессы и войск, защищавших ее. Как снег на голову, один за другим, под сильным огнем зениток сыпали бомбы на самолеты врага и поливали их огненными струями из пулеметов экипажи наших бомбардировщиков.
..,.17 сентября, в семь часов утра, вылетели на разведку портов Румынии капитан Минчугов и лейтенант Быстрое. А через три часа после возвращения из шестичасового полета он повел три бомбардировщика в сторону Геническа.
Там воздушный разведчик обнаружил наведенную противником переправу. Полет проходил вдоль Арабатской стрелки, над Гнилым морем на высоте четырехсот метров. Видимость была хорошая, что позволило обнаружить понтонную переправу издалека и с ходу разбомбить ее.
На втором заходе скопившихся на берегу гитлеровцев проштурмовали из девяти пулеметов. Переправа 22-й пехотной дивизии немцев в районе Геническа на Арабатскую стрелку и дальнейшее ее наступление на Керченский полуостров были сорваны.
Командующий 51-й армией генерал-полковник Ф.И. Кузнецов за успешное выполнение задания по уничтожению переправы объявил авиаторам благодарность.
Вечером 16 сентября был еще один вылет пяти экипажей ДБ-ЗФ на бомбоудар по войскам противника в районе населенного пункта Беляевка, что в тридцати километрах западнее Одессы. Самолеты управляемые капитанами Чумичевым, Черниенко, лейтенантом Мурашовым, мл.лейтанантами Беликовым и Кудровым, в ту ночь летели на запад.
Все машины в ту ночь возвратились с боевого задания, но техники и механики-мотористы обнаружили в них много повреждений и по нескольку десятков пробоин. Самолет Ивана Мурашова в тот раз стал рекордсменом. В крыльях фюзеляжа его ДР-ЗФ было насчитано двести семь различных дыр и повреждений…
В Северной Таврии войска противника готовились к штурму Перекопа.
Взаимодействуя с ВВС и наземными войсками 51-й Отдельной армии, в этих боях участвовала и авиация Черноморскою флота.
…27 сентября с наступлением темноты на задание ушли три ДБ-ЗФ. Их повели на бомбежку «хейнкелей» и «юнкерсов» на аэродроме, обнаруженном в районе Берислава, комэск Костькин, летчики Клименко и Мурашов.
Днепр помог экипажам точно выйти на цель. До цели оставалось лететь три минуты. Экипаж замер. Пока все спокойно, зенитки молчали. Штурманы Михаил Гордеев и Николай Андриенко /Мурашова — Авт./ выводили машины на хорошо обозначенную цель. На подходе к ней экипажи бомбардировщиков встретили косые лучи прожекторов и густой блеск разрывов зенитных снарядов. К машинам устремились огненные строчки автоматов.
— Ну и ну! Растревожил гадов Костькин! — в сердцах произнес Андриенко. — Командир, подождем? Или с ходу будем работать?
— Да, — крикнул Мурашов. — Давай с ходу!..
После удара Ивана Мурашова еще некоторое время рыскали по небу лучи прожекторов, палили зенитки. Затем все стихло…
В ту же ночь экипажи капитанов Черниенко, Острошапкина и лейтенанта Осипова вновь бомбили скопление резервов противника на южной окраине деревни Чаплинка.
В целом, по данным фронтовой разведки, удары группы Токарева и Черниенко 26 и 27 сентября сорвали намерение врага использовать резервы в боях на Перекопе…
Н.Шумак 2003 год
