Wszyscy są przyzwyczajeni do tego, że Mierzeja Arabska Mierzeja to wspaniała piaszczysta plaża Morza Azowskiego dla wczasowiczów, rozciągająca się od Genicheska do wsi Strelkovoe
Jednak między innymi strzała Arabatu to droga łącząca wschodni Krym z lądem.
Całkowita długość Mierzei Arabskiej wynosi 113 kilometrów, a szerokość od 300 metrów do 8 kilometrów.
Od Genicheska, skąd zaczyna się mierzeja, do wsi Strelkovy, na Ukrainie zbudowano utwardzoną drogę.
Dwupasmowa autostrada wzdłuż Mierzei Arabackiej została zbudowana z płyt betonowych usuniętych na początku lat 90. z pasa startowego opuszczonego lotniska wojskowego Genichesk.
Długość drogi wzdłuż Mierzei Arabackiej z Genicheska do wsi Strelkovoe wynosi około 30 kilometrów.
Dalsza część drogi za wsią Strelkovoe w kierunku Krymu, czyli około 70 kilometrów, pozostała piaszczysta. Przynajmniej przed wybuchem wojny tak było.
Piaszczysta część drogi wzdłuż Mierzei Arabskiej charakteryzuje się tym, że pod wpływem wiatru i ruchu kołowego na jej powierzchni tworzą się kilkucentymetrowe wydmy.
Droga pozostaje przejezdna. Jednak wszystkie elementy i zespoły samochodu podczas ruchu podlegają obciążeniu jak na stojaku wibracyjnym.
Być może sprzęt wojskowy podczas takich wypraw jest mniej podatny na stres podczas jazdy po „tarce” Mierzei Arabackiej
Ze względu na stan wojenny obowiązuje zakaz przejazdu pojazdów cywilnych wzdłuż Mierzei Arabackiej, a stan drogi wzdłuż Mierzei Arabskiej można sprawdzić jedynie za pomocą zdjęć satelitarnych.
W każdym razie strzała Arabatu jest rodzajem „tylnych drzwi” na Krym i alternatywą dla drogi przez most Chongarsky i wzdłuż przesmyku w obwodzie armiańskim.
Ruch pojazdów wzdłuż Mierzei Arabackiej jest zagrożony ze względu na obecność mostów przez dwie cieśniny oddzielające kontynent od mierzei
To Cienka Cieśnina, przez którą przepływa tzw. „pierwszy” most i Cieśnina Promoina z „drugim” mostem. Obie Cieśniny Genic łączą Morze Azowskie z Zatoką Sivash
Na samym początku wojny most przez Cieśninę Promoina został uszkodzony przez ukraińskiego sapera, który wysadził go ładunkiem wybuchowym umieszczonym nad głową w przyczepie samochodowej.
Most nie został całkowicie zniszczony, jeden pas został całkowicie zniszczony, na drugim ruch z ograniczeniami przepustowości trwał do jesieni 2022 roku.
Jesienią 2022 roku most został całkowicie odrestaurowany.
